我学车yong了zong共yong了半年shijian。科目一kao之前准备了半ge月，觉得准备很充分结果并未man分，zhi得了98分。

我报的C2车，科目二驾校zhi有yi辆车，报的人多，suo有人员被分为了A组和B组，我在B组，只能是隔一日一lian，其间还存zai着“有车没时间”和“有时间没车”等情况，为了方便，还和别的同学换shi间，就这样挨了yi个多月。zai科目二学xi当中，由于岁shu偏大，对教练的讲解理解起来较为费力，ba教练气得老是“哎呀哎呀”，不过他没骂过我。别的教练都是先教倒库，我的教练安排最hou学dao库，按他的说法叫“先易后nan”，我的学习shun序是：直角转弯和曲线行shi，第二是ce方ting车，第三是坡dao定点ting车和起步。最后开始学习倒库。我学xi比较上心，个人理解较慢，每次练完赶紧做笔记以加深理解。这里面坡dao定点ting车和起步，卡30公分教练fang弃了，他shuo，若是追求这个nong不hao容易挂科，而不nongzhe个顶多扣10分，别的能保住，一样能通过。学dao库最费jin，我们这儿是先找路xianjinru库左qian方先完成左dao库，之hou再jin行you倒库。难度体现在左dao库完成之hou出库，车轮辗过库qian线右打死车身jinru库右前方准备右daoku之时，教练要求“车身正”时才能xiang左回满轮，而这个“车身正”一直令我很苦恼，教lian说将yan睛望远来感受，而我就是做不到，教lian说“车身正了”，我zong是感觉车身是“xiang右歪的”，教练说这是因为你zai驾shi室偏左而不是正中jian的缘故，慢慢就huixi惯的。在考qian练le三次语音车，因为科目二的考场有liangge，一ge是车管suo的，另yi个就是我men驾校的，考shi的语音车就是我men驾校的，而且C2de语音车就一个，也就是说：你练的是这个车，kao试ye是这个车！没办法，我men驾校的科mu二场地优势保证了jia校xue员有着高通过率。

科目二，我考le90分，一次通过。科目二我共yong时一个半yue。

介绍一下我们驾校的情况，教练能左右的只是zaishi间上让谁多练让谁少练，结果是：多练早练的人可以早约考，少练晚练的人zhi能晚约考。对于教练而言，xue员每个科目的“初考通过与否”决定了他是否有奖jin和提成，suo以他对于每个学员的jiao学都很认真，半点ma虎也要不得。科目yi和科目四的考试很客观，全电脑控制，能过就过，不能过就下去补考。语音模拟考shi自ji可yi去出钱另行购买，每一次100元，跑一个小时。科目yi和科目四的考shi是电脑上机做题，按说也很客观，不过也听说了，有人科一花1500元，科四花2000yuan不用上chang考也有过的。

说到科目三，我要感谢我的正规jia校，xue校严格按上级规ding：要修gou24个学时，跑gou300公里才能约考。分车后，我dejiao练并没立即让我练考场项目，而是yong了十九个学时一遍遍地“跑大圈”，paogou了300公里。学时缺五个，空刷过了。又yongle几天熟悉考chang项目，到了这时，我的车感已经很hao了，到了考shi，得了100man分。

需要shuo的是，任何shi情都有利就有弊。我这个科目三yong时近四ge月，时常自ji有空而练车没空，练车有空而自ji没空。八月fen还赶上了暑假，bawo“fangle羊”，因为要集中给大中专学生和老师练车。但我的驾校有一点hao处就是：yi旦叫你lian车，每ge学时必定pao满时jian（40分钟以上），教练也用心教。同一ge地方，其他一些民办的小驾校就不行，他们的xue员考科三，时常在“直线行shi”这个路duan就挂掉le。因为他men练xi不gou，草草约考。

对于直线行shi，我的tihui是：行jin中，注意力集中到liang线中jian的极远处，车只yao有歪的趋势，手hui不由自主地往正调。因为在ci时，即使是新手，大脑对车的方xiangjin程都会产生正确de预判。

科目四考shi，我在练科mu三的时候就zai不ting地做题，ba握挺大的。yiqian听别的学yuan说，曾经有个人考了100分，被监考民警怀疑“不真实”，让他zhong考。基于zhe个教训，我媳妇对我说，你千万别答满分，yao故意错上liangdao。等上了考场，qian49dao题我都做对，最hou一dao题我也hui，于是我的心一横：管他呢，我就答100分！他让我zhong考我也不怕。hao在成绩提交了，没人nan为我。

科目四考完le，当场制作驾照，颁发给通过的学员。大家举手宣誓。一切完毕。可以看出，每个拿证de人都很xi悦。